Kmeťovo – pôvodne Ďorok, s prvou zmienkou z roku 1214 – nesie od roku 1948 meno Andreja Kmeťa. Od tunajšieho Gyaraku odvodzoval pôvod rod Grasalkovičovcov, ktorých bratislavský palác dnes obýva prezident. V novembri 2025 však obec riešila oveľa praktickejšiu vec: od nového grafikonu 14. decembra mali osobné vlaky Šurany – Zlaté Moravce prestať jazdiť. Nestalo sa. Ozvali sa ľudia z obcí na trati, o prehodnotenie požiadal aj Úrad Nitrianskeho samosprávneho kraja a ministerstvo dopravy našlo peniaze. Vlaky jazdia ďalej – a za ten list patrí župe uznanie.
O čom rozhoduje župa
- Hlas regiónu pri vlakoch. Vlaky objednáva štát, nie župa. Župa je však hlasom regiónu vtedy, keď sa v Bratislave rozhoduje, čo sa škrtne – a nový grafikon sa píše už v decembri 2026.
- Autobusy k vlakom. Prímestské autobusy objednáva župa – a tie na vlak buď nadväzujú, alebo nie. Vlaky jazdia štyri páry denne a medzi 8:12 a 15:08 nejde z Kmeťova žiadny: sedemhodinová diera uprostred dňa.
- Bezpečné zastávky. Obe autobusové zastávky v obci sú bez zastávkových pruhov – priznáva to sama obec vo svojom strategickom dokumente. Územný plán navrhuje aj novú zastávku na severe obce.
Budem presadzovať
- župu ako stáleho advokáta trate 151 – nie až vtedy, keď horí termín grafikonu;
- autobusy nadviazané na vlaky v Úľanoch nad Žitavou a v Šuranoch a jeden lístok na vlak aj autobus;
- bezpečné zastávky so zastávkovými pruhmi – vrátane novej zastávky na severe obce.
Raz vlak zachránila verejnosť. Nabudúce musí byť pripravená župa. Obec, ktorá od roku 2010 stratila 137 obyvateľov (922 → 785), potrebuje spojenie – je to dôvod zostať.